Le jeu préféré de tous, World of Tanks, contient une grande variété d'équipements de la période de la Grande Guerre patriotique. Les chars et les supports d'artillerie automoteurs sont présentés de la manière la plus réaliste possible. Dans le jeu, l'épaisseur réelle de l'armure, et l'angle de son inclinaison, la longueur des canons et le placement de la protection sont observés. Si le joueur ne connaît pas les faiblesses de l'ennemi, il ne sera pas facile de pénétrer dans son tank.
Comment pénétrer un réservoir dans le frontal
Le point le plus fort de presque tous les chars est sa tourelle. Elle a l'armure la plus épaisse et la plus durable. L'armure de tour est excellente pour résister aux coups directs des obus. De plus, les armures de tour ont souvent des biseaux qui contribuent au ricochet des obus. Pour pénétrer dans une tourelle de char, vous devez viser le masque du canon ou la superstructure de la tourelle, le cas échéant.
Le masque du canon est situé autour du canon du canon et est l'endroit le plus vulnérable de la tourelle du char. Le blindage de l'avant du char est assez large, il est donc préférable de viser les écoutilles ou les embrasures de mitrailleuses. Frapper l'écoutille ne causera pas de dommages sérieux, mais mettra hors d'état de nuire un ou plusieurs membres d'équipage. Une blessure au conducteur-mécanicien réduira considérablement la vitesse de manoeuvre du char, tandis qu'une blessure au tireur réduira la vitesse de rotation de la tourelle.
La désactivation de la tourelle d'un char entraîne une augmentation du temps de pointage du canon sur la cible et une diminution de la vitesse de rotation de la tourelle. En combat un contre un, ce sera un énorme avantage sur l'ennemi. Lorsque vous attaquez un char par l'avant, il est préférable d'utiliser des obus à fragmentation hautement explosifs. Ils transpercent une armure plus épaisse, mais font moins de dégâts.
Comment mieux frapper un tank par derrière
Le blindage le plus faible est situé à l'arrière du char. Vous pouvez également le percer avec un projectile perforant ordinaire. Le moteur est situé à l'arrière. Ses dégâts entraînent une diminution de la vitesse et de la maniabilité du char. Également situés à l'arrière se trouvent les réservoirs de carburant et souvent le porte-munitions du réservoir. Il est recommandé de percer l'arrière du char avec des obus hautement explosifs. Lorsque de tels projectiles frappent le réservoir, non seulement les modules du moteur ou les réservoirs de carburant sont endommagés, mais le réservoir s'enflamme souvent.
Un incendie de char lui fait le plus de dégâts, et si l'équipage n'a pas d'extincteur, le char sera détruit. Mais un énorme défi pour tous les joueurs est d'aller à l'arrière du char afin de tirer un coup à l'arrière. Les chars moyens sont les mieux adaptés pour cela. Tout d'abord, la chenille du char est assommée au moins deux fois pour que l'ennemi utilise un kit de réparation. Ensuite, nous contournons l'ennemi par le flanc et tirons à l'arrière. Avec une chenille endommagée, le char ne pourra pas résister à une telle manœuvre et n'aura tout simplement pas le temps de faire demi-tour.
Comment frapper un char par le côté
Le blindage latéral de la tourelle est assez épais, mais le blindage recouvrant le haut de la chenille est beaucoup plus fin. Il est préférable d'utiliser des obus HE et de viser le pignon d'entraînement de la chenille. Entrer dedans garantit presque toujours des dommages au module de chenilles et immobilise le char pendant quelques secondes. Un char immobilisé sera une bonne cible pour une monture d'artillerie, qui peut détruire un char d'un coup. Vous pouvez également perforer un char à travers la fente de la tourelle. Il est difficile d'y entrer, mais en frappant, les dommages à plusieurs modules de chars sont garantis.
